Ремонт форсунок и насос-форсунок

Традиционные форсунки
От степени изношенности форсунки и правильности ее настройки в целом зависит работа дизельного двигателя на холостом ходу, его расход топлива, мощность. В ремонт форсунок входит замена распылителя на новый, чистка корпуса форсунки в ультразвуковой ванне (удаление нагаров и пр.), при необходимости меняется проставка иглы распылителя и последующая регулировка давления открытия распылителя.
- Диагностика форсунки: от 100 руб.;
- Регулировка форсунки: от 200 руб.;
- Ремонт форсунки: от 200 руб.

Форсунки Common Rail
Ремонт форсунок Common Rail – это высоко-технологичная операция с использованием дорогостоящего оборудования. Система продуманна под стандарты Euro 3-5, и диз. топливо должно соответствовать этим требованиям. Именно из-за этого несоответствия, зачастую, форсунки преждевременно изнашиваются и требуют ремонта, в худшем случае замены.
- Снятие, установка форсунок Common Rail: от 500 руб.;
- Диагностика форсунок Common Rail: от 500 руб.;
- Регулировка форсунок Common Rail: от 2200 руб.;
- Ремонт форсунок Common Rail*: от 5000 руб.

Насос-форсунки. Насосная секция
Насос-форсунка (UPS) / насосная секция (UIP) является одним из важнейших узлов дизельного двигателя и от качества и правильности выполнения работ зависит работоспособность двигателя автомобиля. Наши специалисты уделяют много внимания технологии восстановления насос-форсунок (UPS) / насосных секций (UIP). В процессе ремонта мы используем только оригинальные запасные части завода-изготовителя.
- Диагностика насос-форсунки: от 900 руб.;
- Регулировка насос-форсунки: от 3500 руб.;
- Ремонт насос-форсунки*: от 3500 руб.
- Диагностика: 1200 руб. / шт;
- Ремонт: 3500 руб. / шт.